Kıyıdan Söyleşiler - Barsan Global Lojistik

Kıyıdan Söyleşiler - Barsan Global Lojistik

15.04.2021 09:27:00

Barsan Global Lojistik Gebze Bölge Direktörü Orçun Konaklı 

BGL dünya ekonomisinin yüzde 92’sine ulaşacak

Türkiye’nin en büyük entegre lojistik hizmeti sağlayan firmalarından biri olan Barsan Global Lojistik (BGL), dünya ekonomisinin yüzde 92’sine ulaşmayı hedefliyor. 2021 yılında planladığı teknoloji ve alt yapı yatırımları ile birlikte yurtdışı büyümesini sürdüren firma, 2020 yılı sonu itibarıyla dünya Gayrisafi Yurtiçi Hasılası’nın yüzde 92’sinde var olma planını devreye soktu. 2021 yılında pandeminin etkilerinin hafiflemesi ve piyasaların toparlanması bu süreci daha da hızlandıracak.

Yedi ülke sisteme eklendi

Lojistik ve tedarik zinciri yönetimini, üretim, imalat ve ticaretin vazgeçilmez bir unsuru haline gelmesi ile üretim maliyetlerini minimize etmek isteyen şirketler için de kritik olduğunu belirten Gebze Bölge Direktörü Orçun Konaklı, “Üretim merkezlerini dünyanın dört bir tarafına yaya firmalar, maliyetlerini en aza indirmek için sürecin sıfır hata ile işlemesi için gelişmiş lojistik ağlarına ihtiyaç duyuyor. BGL de bu ihtiyaca çözüm olabilmek için 2020’de altyapı yatırımlarına ağırlık verdi. Aynı zamanda yurtdışı lojistik merkezlerinin sayısı da artırıldı” dedi.

Vietnam, Norveç, Portekiz, Singapur, Tayvan, Tayland, İsveç gibi ülkeler Barsan yatırımları ile 2020’de giriş yapılan ülkeler oldu. Böylece yatırım yapılan ülke sayısı 38’e çıkarken, teknoloji yatırımları da hız kazandı. Tüm dünyadaki lojistik merkezlerinde yeni nesil LDS sistemi aktif hale geldi ve müşteriler 7/24 kesintisiz hizmet almaya başladı.

Adalaşma dönemine girdik

Covid-19 pandemisinin tüm dünyada yaşanan sıkıntılar ile birlikte, sıfır hata ile yönetilmesi gereken tedarik zincirini bir kez daha gündeme getirdiğini belirten Gebze Bölge Direktörü Orçun Konaklı “Yetişmiş insan gücünün ve teknolojik alt yapının özellikle lojistik sektöründe ne kadar önemli olduğunu da gözler önüne serdi. 2020 yılında pandemi nedeniyle tüm sektörler gibi lojistik sektörü de birtakım sıkıntılara maruz kaldı. Pandeminin özellikle ilk döneminde yaşanan kaos ortamında tüm dünya ve bütün sektörler birçok aksaklık yaşadı. Sınırların kapanması nedeniyle Orta Doğu, Orta Asya ve Euro Bölgesi başta olmak üzere, ithalat ve ihraç yükü taşıyan araçlar kısıtlamalarla karşı karşıya kaldı. Pandeminin getirmiş olduğu belirsizlik lojistik hizmet sağlayıcılarını, öngörülmesi ve planlanması zor bir süreç ile karşı karşıya bıraktı. Tedarik sürecinde gözlenen aksamalardan kaynaklı, tedarik mesafeleri ve sürelerinin kısaltılması öncelikli hale geldi. Tedarikin daha sık ve daha küçük partiler halinde yapılması ile tedarik güvenliğinin yanında ara ve nihai malların stratejik lokasyonlarda stoklanması eğilimleri arttı. Böylece tedarik zincirlerinde küreselleşmenin yerini bölgeselleşmenin aldığı 'adalaşma' dönemine girildiğini söyleyebiliriz. 2020 yılı için ticaret hacminin yüzde 11.5 daraldığını öngördüğümüzde bu durum doğrudan lojistik sektörüne de yansıdı” değerlendirmesinde bulundu.

En çok havayolu etkilendi

UTİKAD 2020 Lojistik sektörü raporuna göre 2010 yılında ithalatta karayolu taşımacılığının payının yüzde 26.75 iken 2019 yılı sonunda bu payın yüzde 20.56 ve 2020 yılının üçüncü çeyreği sonunda ise 19,6’ya gerilediğini belirten Gebze Bölge Direktörü Orçun Konaklı “İhracatta ise karayolu taşımacılığının payı yüzde 40.88 olarak gerçekleşti. Bu pay 2019’da yüzde 30.36, 2020 yılının üçüncü çeyreği sonunda ise yüzde 31.79 oldu.

Entegre lojistiğin en önemli ayaklarından birinin de depolama ve stok yönetimi olduğunu belirten Gebze Bölge Direktörü Orçun Konaklı, “Şirketimiz bu konuda çok güçlü bir pozisyonda. Depolama hizmetlerimizde de teknolojinin sağladığı tüm imkanlardan maksimum düzeyde faydalanan,

DP World Yarımca zaman ve maliyet avantajı sağlıyor

DP World Yarımca’nın dijital alandaki yatırımlarına da değinen Gebze Bölge Direktörü Orçun Konaklı, “DP World Yarımca’da müşterilerimize ait bulunan eşyaları teslim alınması için gelecek olan araçların Araç Rezervasyon Sisteminiz sayesinde giriş-çıkış zamanlarını ve liman içerisinde harcadığı zamanı takip edilebiliyor ve raporlayabiliyoruz. Bu sistem DP World Yarımca’yı avantajlı hale getiriyor. Ayrıca gereksiz iş yükü, evrak işlerinin ve özellikle araç beklemelerinden kaynaklanan maliyetlerin de azaltılmasını sağlıyor. Bu durumun müşterilerimizi memnun ettiğini belirtmek isteriz” dedi.

Müşteri memnuniyeti de artıyor

DP World Yarımca’nın dijitalleşme sürecindeki  en önemli yatırımlarından birinin e-ordino sistemi olduğunun da altını çizen Gebze Bölge Direktörü Orçun Konaklı, “Pandemi sürecinde liman çıkış işlemlerimizde temasın azalmasına, gereksiz evrak işlerinin oluşmamasına ve zaman tasarrufunu bizlere kazandırdığını söyleyebiliriz. Bu durum liman personellerimizin iş yükünü hafifletiyor. Dolayısıyla operasyon süreçlerimize hız kazandırıp ve nihai olarak müşteri memnuniyetini ciddi oranda arttırıyor” şeklinde konuştu.