ZF Masterbuild Produs in Romania Cosmin Carstea Dubai Ports Romania

ZF/Masterbuild Produs in Romania. Cosmin Carstea, Dubai Ports Romania: Investim 10 milioane de euro la Aiud intr-un terminal multimodal care va fi conectat cu trenuri directe de portul Constanta. Dubai Ports are in plan investitii de peste 100 de milioane de euro in Romania in urmatorii ani

„In portul Constanta nu suntem congestionati. Putem dubla peste noapte capacitatea noastra fara probleme.“

Cosmin Carstea, CEO Dubai Ports (DP) Logistiscs Romania si Dubai Ports Constanta, a spus ca DP Romania investeste intr-un terminal multimodal la Aiud, care va fi conectat de trenuri directe cu portul Constanta. Valoarea investitiei este de 10 milioane de euro si lucrarile au inceput.

„La nivelul tarii ne dorim sa cream cateva terminale multimodale. Primul pe care il facem este unul in zona Aiudului. Bunurile de export din zona Ardealului vor avea un terminal in care se consolideaza tot traficul si de acolo putem oferi conectivitate nu doar cu portul Constanta-Marea Neagra, dar si cu Marea Adriatica, Marea Baltica sau Marea Nordului. Conectivitatea se va face pe coridor feroviar electrificat si coridor auto“, a spus Cosmin Carstea la Produs in Romania, o emisiune ZF realizata cu sprijinul Masterbuild.

Investitia de la Aiud este de cel putin 10 milioane de euro, iar costurile totale vor fi stiute la finalizarea proiectului: „La Aiud investim peste 10 milioane de euro. Acum depinde de cum vor evolua preturile, vom sti la final care este valoarea. Constructia a inceput.“

Aiudul va fi conectat cu portul Constanta printr-o linie feroviara directa. Cosmin Carstea a mai spus ca, in conditiile in care un transport feroviar ajunge de la Aiud la Constanta intr-o zi, nu reprezinta o intarziere, in contextul in care drumul produselor spre Asia pe mare poate sa dureze saptamani intregi.

„Daca din Aiud trenurile ajung in portul Constanta intr-o zi, in conditiile in care, pana in Asia, tranzitul poate sa dureze si sase saptamani pe vapor, este in regula. Ne dorim ca acel terminal multimodal din Aiud sa fie conectat prin trenuri directe cu portul Constanta.“

Dubai Ports, care este unul dintre cei mai mari operatori portuari din lume, are in plan investitii de 100 de milioane de euro in Romania in urmatorii ani.

„Din 2004 am facut investitii si acesta este modelul responsabil de a face comert. Investitiile sunt grija noastra pentru viitor. Vom extinde zona de operare a terminalului din Constanta si vom crea si o magazie logistica“, a mai spus Cosmin Carstea, despre planurile de la portul Constanta.

La nivel global Dubai Ports este prezent in peste 50 de porturi ale lumii, cu mai mult de 170 de terminale multi-modale. Prin terminalele si porturile pe care gigantul le opereaza, trec anual peste 60.000 de nave.

„Avem un terminal pe Dunare la Novi Sad, in Serbia. Ne dorim sa conectam Constanta de Novi Sad, ca sa asiguram tara vecina ca portul Constanta este calea de acces naturala

Businessul din Romania are peste 450 de angajati si Dubai Ports este operator portuar la Constanta din 2004, cu un contract pana in 2049. Cosmin Carstea spune ca Dubai Ports, ca investitor, vede Romania foarte bine.

„Investitorul vede Romania foarte bine. Portul Constanta este special pentru investitorul DP World. Avem un contract care ne onoreaza si suntem operatori de 18 ani. Nu am avut litigii, consideram ca relatia dintre autoritati si noi este una bazata pe incredere.“

El a mai spus ca la Constanta este spatiu de crestere, spre deosebire de alte porturi din Romania, care sunt congestionate. Constanta este cel mai mare port situat la Marea Neagra.

„In portul Constanta nu suntem congestionati. Putem dubla peste noapte capacitatea noastra fara probleme: avem echipamente, avem spatiu, oameni, tehnologie, suntem pregatiti.“